| Верхний псто. |
[Jan. 12th, 2011|10:05 am] |
|
Здесь можно мне напомнить, если я закрутился и забыл что-то написать или прислать, задать вопрос или позвать фотографировать. |
|
|
| Сезон закрыт |
[Oct. 23rd, 2009|10:34 am] |
Давно собирался это написать - сезон закрыт, журнал уходит в режим спячки до весны (хотя вы, наверное, и сами это заметили).
Зимой буду стараться хотя бы иногда себя заставлять что-нибудь обработать и выкладывать из старого. Если удастся куда-нибудь выбраться - конечно же, как обычно, выложу отчёт. Ну и ссылки на автофотографов и просто интересные журналы никуда не денутся. Вот, кстати, свежачок - Кирилл "Папарац" Качнов, коллега по "Тюнингу Автомобилей" и "MAXI-тюнингу"! |
|
|
| DrinkMe Drag @ Jekabpils, 29 aug 2009 |
[Aug. 31st, 2009|09:56 am] |
Ехал на гонки без заказов от журналов, просто потусить на последней 402-метровой гонке сезона. Ну и что, что дождь шел много раз, после чего трассу сушили и опять шел дождь (т.е. фактически заездов было немного). Зато у нас был 5тилитровый бочонок пива и меня покатали на ветролёте. А ещё я не поленился сползать за финиш и снять торможение парашютом:
( +15 и линк на слайд-шоу под катом ) |
|
|
| Зеркало с турбиной |
[Aug. 19th, 2009|01:53 pm] |
Чорное-блестящее М3 с широким самодельным бодикитом, гибридной турбой (450 л.с. при бусте меньше бара) и очень покладистым характером - турба вдувает уже на 2.5 тысячах и жжот до 7ми, при этом больше всего мне показалось это похожим на БМВшные V8 с ваносом (это когда ускорение без особых подхватов, ждёшь их, ждёшь, пока не посмотришь на спидометр, на котором двести). Понравилась плазовская подвеска с айбаховскими пружинами - она оставила вполне городским комфорт (было бы авто ещё повыше чуток). Снимали в полях под вечер, я очередной раз пожалел что у меня нет нормального штатива, ну да ладно:
( +11 под катом ) |
|
|
| Open Track @ Bikernieki, 15 августа 2009 |
[Aug. 18th, 2009|09:39 am] |
В субботу в Бикерниеках все желающие за относительно небольшую плату (75 евро в носа за гоночный день) оттягивались на большой трассе, спасибо литовцам, организовавшим это безобразие. В целом - для зрителей, наверное, скучное мероприятие, но нас-то, автофетишистов, хлебом не корми, дай пофоткать чонить, правда? Например, Опель Спидстер с Раймондсом (если кто читал “Форсаж” про белую Корсу из Латвии - это его дрэговое авто) за рулём:
( +10 и линк на слайд-шоу под катом ) |
|
|
| ProDrift, 08 Aug, Bikernieki |
[Aug. 9th, 2009|11:11 am] |
Было клёво, даже несмотря на то, что орги решили сначала откатать до финалов прибалтийский чемпионат, и только когда стемнело и снимать стало очень трудно пустили парных финнов. Про-классу (подразумевающему клетку в салоне) дали разгонный участок длиннее, чем остальным (130-160 км-ч на входе в первый поворот) - поэтому дрифт был наконец-то похож на то, как себе это представляю я:
Чуть больше фоток с буквами и линк на слайд-шоу тут: http://fotostation.ru/?p=18395#more-18395 |
|
|
| Мегадизел и индастриал трэш |
[Aug. 2nd, 2009|09:59 pm] |
1.9 TDI (150 л.с.) + турба от Авди 2.5 и всё такое = 230+ л.с.:
Лашара всё никак не купит нормальный штатив и не научицца обращацца со вспышкой. Позор лашаре! =) |
|
|
| Эстонщина-Аризонщина… |
[Jul. 28th, 2009|11:21 pm] |
Ещё одна быстросъёмка во время слёта в Хаапсалу, в этот раз у нас было время, но всё запарафинила погода - прошедший ливень и тучи над головой не оставили шансов на долгие поездки в поисках мест, поэтому пришлось щёлкать на первом попавшемся просёлке:
( +6 под катом ) |
|
|
| Последний из могикан |
[Jul. 27th, 2009|09:24 am] |
1972 - последний год, когда мускулы ещё были настоящими. Через год правительство ввело новые экологические нормы и мышцы сдулись до смешных ~150 (или около того) лошадей с V8. Об этом экземпляре я знаю только то, что в нём 600 лошадей и что он готов к дрэгу (но на стрипе ещё не был). Как только владелец ответит на вопросы - я узнаю больше и напишу текст, а пока вот вам ещё чучуть фоточек:
( +9 под катом ) |
|
|
| Мой американский уикенд |
[Jul. 23rd, 2009|09:44 am] |
Американцы - особенные люди, со своей, особенной автомобильной историей. В эти выходные я, традиционно, приобщался к этой самой истории в маленьком эстонском курортном городке Хаапсалу, на слёте любителей американских авто. Американофилы общались, обменивались идеями и опытом, и (конечно же) жгли:
( +8 и линк на слайд-шоу под катом ) |
|
|
| Небольшой вторничный мастхэвчег |
[Jul. 22nd, 2009|09:08 am] |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) tersan - человек, стоявший у руля одного из российских тюнинг-журналов. Пишет интересно, поэтому журнал так и называется - "интересный журнал про машины". Если тема интересна и Вам - вы знаете, что нада делать. =) |
|
|
| День Пэ |
[Jul. 21st, 2009|09:39 am] |
Этот уик-энд я провёл в Эстонии, где фоткал моё любимое мероприятие года - слёт америкософилов. Но псто (пока) не об этом - ведь Пярну, где в субботу собирались погонять по кольцевой трассе эстонские поршеводы оказался нам совсем по пути, и значит мы не смогли не заехать на пару часиков.
Эстонские поршеводы знают, что как ни крути, а главный порш - это 911. Поэтому этих авто на слёте было, пожалуй, больше всего:
( +8 и линк на слайд-шоу под катом ) |
|
|
| Доброе утро! |
[Jul. 21st, 2009|09:37 am] |
Надеюсь, эта фотка 600-сильного Мустанга, снятая очень мутным воскресным утром заставит вас проснуться так же, как заставила меня, когда я её фоткал. Как доделаю фотки - покажу и расскажу большее, пока одна:
 |
|
|
| К.А.Б.А.Н.Ы. в городе! |
[Jun. 28th, 2009|12:55 am] |
Сегодня закончился европейский слёт крупнейшего клуба любителей Харлеев (H.O.G. - Harley’ Owner’s Group) в Юрмале. Три дня владельцы дорогой недвижимости наслаждались бульканием и рыком немаленьких движков, а харлееводы - общением с себе подобными, приехавшими своим ходом со всех концов Европы. Я не был аккредитован и приехал с семьёй пофоткать пару часов “чисса для себя”.
слайд-шоу из 74 картинков:
http://www.flickr.com/photos/14206746@N02/sets/72157620647648874/show/ |
|
|
| Зет’с райт, бэйби! |
[Jun. 17th, 2009|09:17 am] |
Вчера тестдрайвили новую Зетку. Дилеры “щедро” выдали 2.5 с автоматом, ценой в 43К ЕУР - я так и не понял, кто целевая аудитория этого авто. Для женщин он слишком некомфортен и с плохим обзором, для пацанов в нём не хватает перца - лично мне не удалось отправить этот картинг в скольжение несмотря на отключенные системы стабилизации и включенный спорт. Удалось только приглашенному дрифтеру, в самом длинном повороте картинговой трассы, предварительно раскачав:
( +5 под катом ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
